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| 原因 | 措施 |
| • 壓力控制閥調(diào)定值過高。 • 卸載回路的安全閥、卸載閥和壓力開關(guān)等工作不良。 • 卸載回路的閥門調(diào)定值不適當，卸載時間短。 • 閥的泄漏多，卸載時間短。 • 因粘度低或泵有故障，增大了泵的內(nèi)部漏損，泵殼溫度升高。 • 油箱內(nèi)的油量不足。 • 油箱結(jié)構(gòu)不足。 • 溢流閥遙控口節(jié)流過量，卸載的殘余壓力高。 • 管路的阻力大。 |
改正不必要的過高的調(diào)值，重作適當?shù)恼{(diào)定。 改正各種閥工作不正常狀況。 正確改變調(diào)定值。 修理泄漏大的閥，考慮不用大型閥的回路。 換油，修理泵。 加油，加大油箱。 改進結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻。 進行修理，使節(jié)流不過量。 采取適當?shù)墓軓健?/td> |
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工作油液污染的原因和處理措施
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無
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